Kennis
Huis > Kennis > Inhoud
Waar zijn de verkeerslichten?
- Oct 02, 2018 -

"Stoppen bij het stoplicht, gaat u op het groene licht", we zijn gewend. Maar toen kwam het verkeerslicht in gebruik, welk land en welke stad zij werden voor het eerst gebruikt, wie de uitvinder van hen en wanneer hebben ze beginnen moet internationaal worden gebruikt? Kijken uit naar uw antwoord

Op 10 December 1868, werd het eerste lid van de familie signaal verlichting op het plein van het Parlementsgebouw in Londen geboren. De lantaarnpaal ontworpen en gebouwd door de Britse monteur DE hart was 7 meter hoog, en hij droeg een rode en groene lantaarn, het stoplicht van gas, dat het eerste licht op de stad straat was. Aan de voet van de lamp, een politieagent met een lange pool verandert de kleur van de lantaarn door het verschuiven van de riem op zal. Later, werd een gas-schoorsteen geïnstalleerd in het midden van het signaal licht, met twee stukjes rode en groene glas afwisselend op de voorgrond. Helaas, een gas lamp die al op het toneel slechts 23 dagen plotseling ontplofte, het doden van een politieagent op plicht.
Sindsdien hebben de stad verkeerslichten is verboden. Het was pas in 1914 dat verkeerslichten werden gerestaureerd in Cleveland, maar dit was het "elektrische licht." Verkeerslichten verscheen later in steden als New York en Chicago.
Met de ontwikkeling van verschillende middelen van vervoer en de vraag van verkeer opdracht, werd de eerste echte tri-color lamp (rode, gele en groene borden) geboren in 1918. Het is een drie kleuren, circulaire, vier-zijdige projector die is geïnstalleerd op een toren op de vijfde straat in New York City.
De uitvinder van het gele lampje is hu ruding van ons land. Hij ging naar de Verenigde Staten met de ambitie van "opslaan van het land door de wetenschap" en werkte als klerk in de American general electric company waar de grote uitvinder Thomas Edison de Voorzitter was. Op een dag stond hij op een druk kruispunt wachten op het groene licht signaal. Toen hij zag het rode lampje en was bezig met het pass, een keerpunt auto voorbij met een luide uitroepteken, die bang hem in een koude zweet. Terug in de slaapzaal, hij dacht over het en ten slotte dacht aan een geel licht toe te voegen aan de rode en groene lichten aan alert mensen aan het gevaar. Zijn voorstel werd onmiddellijk erkend door de betrokken partijen. Het signaallampje van de rode, gele en groene is dus een volledige opdracht signaal gezin, overal in de wereld land, zee, lucht verkeer veld.
De vroegste road traffic-light in China verscheen in de Britse concessie in Shanghai in 1928.
Vanaf de vroegste leiband van de hand naar de elektrische aansturing in de jaren 1950, uit het gebruik van computer controle tot de moderne elektronische timing controle, worden verkeerslichten voortdurend bijgewerkt, ontwikkeld en geperfectioneerd in de wetenschappelijke en automatische manier.
De verkeerslichten zijn African American Garrett. Morgan het in 1923 uitgevonden. Treinverkeer heeft geweest using auto-switching lichtsignalen voor enige tijd. Maar omdat de trein wordt uitgevoerd op een enkele regel volgens een vaste dienstregeling, en het is niet gemakkelijk om te stoppen met de trein, er slechts één om het signaal is te worden gebruikt op de spoorlijn: geschiedde. Verkeerslichten op wegen zijn verschillend, en hun werk is grotendeels te vertellen automobilisten om te stoppen.
Niemand in de auto wil zien een stopbord. James, een psycholoog aan de Universiteit van Hawaï in de Verenigde Staten, om erop te wijzen dat mensen hebben de neiging om de rem- en gaspedalen koppelen aan gevoel van eigenwaarde. Als automobilisten zien het gele lampje op, zei dat ze zijn in het geheim klaar te versnellen, hij. Als het rode lampje op, volgt onmiddellijk een gevoel van teleurstelling na. Hij wenst kruispunten "psychodynamische zones." Als zijn theorie houdt, het veld in de Freudiaanse psychologie moet behoren tot de categorie van het superego (supere ga) in plaats van instinct (id).
Nieuwe verkeerslichten kan foto's nemen van mensen lopen van de rode lichten. Het gewraakte stuurprogramma ontvangt hierover binnenkort een ticket. Sommige verkeerslichten controleren ook de snelheid van voertuigen.
De vroegste verkeerslichten verscheen in Londen, Engeland in 1868. Op dat moment waren de verkeerslichten alleen rood en groen. Na wordt verbeterd, is een ander geel licht toegevoegd. Rood licht betekent stoppen, het gele lampje betekent voorbereiden, en het groene licht betekent doorgeven.
In feite is het gebruik van deze drie kleuren als verkeerslichten gerelateerd aan de visuele structuur en psychologische reacties van mensen.
Ons netvlies bevat staafjes en kegeltjes drie. De staafjes zijn bijzonder gevoelig voor geel licht, terwijl de drie kegel cellen meest gevoelig zijn voor rood, groen en blauw licht, respectievelijk waren. Vanwege deze visuele structuur, kunnen mensen onderscheiden rood groen. Hoewel het geel en blauw zijn ook makkelijk te onderscheiden, vanwege het ontbreken van gevoelige researchdieren blauw licht in de ogen, rode en groene hebben de voorkeur. Daarom, verkeerslichten met welke kleur is ook gevraagd door de Universiteit ah!
Kleur heeft ook de betekenis van de activiteit. Om uit te drukken de warmte of intensiteit, is de sterkste kleur rood, gevolgd door geel. Groen heeft een koud en rustig betekenis. Dus, mensen vertegenwoordigen vaak gevaar in het rood, alert in geel en veiligheid in het groen.
Bovendien, omdat het rood licht is de meest indringende licht, andere kleuren van licht zijn gemakkelijk verspreid. Het is niet gemakkelijk te zien in mistige dagen, terwijl rood licht het minst makkelijk is te worden verspreid. Zelfs als de zichtbaarheid van de lucht relatief laag is, het is gemakkelijk te zien en ongevallen zal niet gebeuren. We doen het zo in het rood.

Auteur: Bunny zon